Efter at have præsenteret en første elektrisk version af sin berømte kombi for et par måneder siden, nærmer Volkswagen sig igen eClassics for at levere et nyt træk af sit køretøj fra 1960'erne, mens duoen allerede har afsluttet elektrificeringen af berømte Beetle, den tyske producent og dets partner afslører nu e-Bulli.
e-Bulli, en elektrisk version af Volkswagen T1 Samba Bus fra 1966
e-Bulli, den gamle elektriske Volkswagen kombi
Mens det amerikanske firma ZeroLabs præsenterede sin version af en autentisk og elektrisk Ford Bronco i sidste uge, afslører eClassics igen sin genoplivning af et andet mytisk køretøj fra efterkrigstiden, den berømte kombi eller Volkswagen Kombi. VWCV-datterselskabet til den tyske producent, der tager den originale æstetik af den ikoniske type 1 Samba Bus-varevogn, der oprindeligt blev udgivet i 1966, annoncerer e-Bulli, en version med nulemission, eller når hippiedrømmen bliver til virkelighed.
Den elektriske varevogn tager det originale design af kombien takket være officielle VW-dele
Volkswagen x eClassic e-Bulli, forbedret men bevidst beskeden ydelse
Resultatet af eClassics designarbejde er den elektriske e-Bulli en rekreation af T1 Samba Bus, der består af originale dele leveret af Volkswagen. Et projekt, der er i takt med tiden, bytter varevognen sin gamle 4-cylindrede 44 hestekræfter til et nyt elektrisk system underskrevet af den tyske producent, der udvikler svarende til 83 hk. Med mere end fordoblet drejningsmoment til 212 Nm øger e-Bulli også sin topfart fra de beskedne 100 km / t på det tidspunkt til 130 km / t i dag. Med sin uændrede æstetik er den begrænsede ydeevne også helt inden for vintage-projektets specifikationer.
For at drive e-Bullis elmotor har den et 45 kWh batteri, hvilket giver varevognen en rækkevidde på omkring 200 kilometer. Kompatibel med 50 kW terminaler kan den hurtigt genoplades til 80% på 40 minutter. For ikke at ændre det generelle design er stikket skjult under den bageste nummerplade.
Beskeden ydelse, men fordoblet i forhold til det originale køretøj og dets 44 hk
Æstetisk identisk med sin oprindelige 1966-version og klædt i en tofarvet orange / sand metallisk maling, nyder e-Bulli alligevel fordel af modernisering og tekniske fremskridt på visse afgørende punkter. Således overlades belysningen til LED-lys og bremsning fra ventilerede skivebremser, mens ophængene også modtager en opdatering fra Volkswagen-ingeniører.
Volkswagen x eClassics e-Bulli, et gammeldags minimalistisk interiør
En elektrisk VW T1 kombi til de nostalgiske og dem, der kan lide at tage sig tid (og som har råd)
Inde i e-Bulli finder vi minimalismen fra tidligere år, dog pyntet med aktuelle elementer. Polstring eller døre beklædt med læder- og trægulve bekræfter, at vi er i nærværelse af et ekstraordinært køretøj, der er fremstillet i hånden. Mens rattet også ser ud som sin forgænger, bringer det automatiske gearstang et strejf af modernitet, ligesom installationen af en stor berøringsskærm over forruden. Bemærk tilstedeværelsen og ikke mindst et stort åbent tag for at opdatere de mange passagerer i denne moderne kombi, der svarer på det futuristiske navn e-Bulli.
En elektrisk kombi til det nostalgiske
e-Bulli tilbydes af eClassics med en startpris på € 64.900.