Optrådt som et projekt for to år siden på biludstillingen i Frankfurt, gør Honda E Prototype sit comeback i år på biludstillingen i Geneve og bevarer sin oprindelige ånd. Det japanske mærke, der annoncerer, at serieproduktionen af sin lille bykonceptbil vil blive lanceret inden udgangen af 2019, har sovet og har allerede åbnet sin ordrebog.
Honda E Prototype, nyhed på biludstillingen i Genève i 2021
Urban kaldelse og kun beregnet til det europæiske marked, E Prototype er udstyret med baghjulstræk Honda Urban EV Concept og indlejrer derfor et lille batteri med en rækkevidde på 200 kilometer og udstyret med et hurtigopladningssystem, der giver en 80% strømforsyning på bare 30 minutter.
Honda E Prototype, en elektrisk bybil fuld af charme
På den æstetiske side har Honda-designere valgt et retro-look, der minder om italienske Lancia-modeller. Interiøret fængsler med en elegant blanding af træværk og modernitet præget af et instrumentbræt bestående af ikke mindre end fem skærme plus to, der fungerer som digitale spejle. Forbundet til kameraer placeret i stedet for de traditionelle spejle er tilstedeværelsen af denne teknologi ikke bekræftet på fremtidige produktionsmodeller, men kan sandsynligvis være genstand for valgfrit udstyr. Honda synes også at ønske at adskille sig fra andre elektriske modeller ved at placere E Prototypes opladningsport direkte på hætten snarere end på de sædvanlige bagskærme.Den sorte luge, der passer til gitteret, giver en ekstra æstetisk note med hensyn til vintage sport.
Et elegant interiør fyldt med teknologi
Denne nye E-prototype, der ikke undlod at charmere offentligheden på biludstillingen i Geneve, giver Honda mulighed for fuldt ud at gå ind i sin nye strategi for elektrificering. Faktisk udnyttede brandets ledelse begivenheden for at annoncere, ligesom den tyske Audi, at alle dets modeller, der markedsføres i Europa, ville være udstyret med elektriske motorer inden 2025.
Honda satser på forskellen med en opladningsport på emhætten
