Efter Harley-Davidson og dets LiveWire skulle den britiske Triumph igen starte produktionen af en elektrisk motorcykelmodel, TE-1. Projektet, der er planlagt til mindst to år, vil være resultatet af et samarbejde mellem mærket og det specialiserede datterselskab af bilteknikfirmaet Williams Advanced Engineering og University of Warwick. De britiske offentlige myndigheder gennem Energiministeriet planlægger også at yde økonomisk støtte.
Triumph går i gang med elektriske motorcykler med TE-1-projektet
Meddelelsen blev kommenteret af Triumphs administrerende direktør Nick Bloor: ”Dette samarbejde mellem Triumph og dets partnere udgør en spændende mulighed for at blive førende inden for teknologi, der muliggør elektrificering af motorcykler, drevet af kunder, der er ivrige efter at reducere deres miljøpåvirkning kombineret med ønsket om at udvikle mere økonomisk transport ”. Dette Triumph TE-1 projekt er en del af vores strategi for elektriske motorcykler og har til formål at imødekomme cyklisternes forventninger med hensyn til kørsel, den perfekte balance mellem håndtering, ydeevne og brugervenlighed ”.
Triumph har valgt at udvikle sit TE-1-projekt med Williams Advanced Engineering og University of Warwick
Dette TE-1-projekt vil derfor blive overvåget af Triumph Motorcycles og dets ekspertise med hensyn til chassis- og motorcykelteknik. Williams Advanced Engineering vil være ansvarlig for batteriudvikling, mens datterselskabet Integral Powertrain vil fokusere på udviklingen af en ny elmotor. University of Warwick vil yde sit bidrag med hensyn til modellering, markedsføring og kommercialisering med det formål at levere et produkt, der "bedst opfylder behovene på et nyt marked" og "efterspørgslen efter Triumph-kvalitet. ”Sagde brandets produktchef, Steve Sargent.
Med TE-1-projektet følger Triumph i fodsporene på et andet ikonisk brand, Harley Davidson og dets LiveWire
Hvis den britiske producent ser ud til at have alle nøglerne i hånden til udviklingen af sit TE-1-projekt, bør marketing ikke se dagens lys i et par år. Gruppen forlader oprindeligt sig selv to år på at udvikle den elektriske motor, som kommer udstyret med et endeligt projekt, der endnu ikke er defineret i sin helhed. Denne nyhed bekræfter dog fremskridtene i motorcykelverdenen inden for det nye område med elektrisk transport.
Med sin vintage karakter bevæger det engelske mærke sig nu mod fremtiden
