Den amerikanske bilproducent Ford har indgået et samarbejde med Agility Robotics for at udvikle en robot, der er i stand til at levere pakker fra sine autonome køretøjer til kundens dør.
Ford og Agility Robotics designet Digit, den autonome leveringsrobot
Kendskab til grænserne for dets autonome biler med hensyn til endelig levering, især de vanskeligheder, kunderne støder på for at koordinere med køretøjet og derefter genoprette deres pakke, har det amerikanske brand derfor henvendt sig til Agility Robotics, en ung Oregon-firma udvikler en humanoidrobot designet til at transportere pakker op til 20 kg. Navngivet Digit, ville han ifølge Ford være i stand til at gå op ad trapper, gå på ujævnt terræn og være udstyret med en idiotsikker balance, som en video offentliggjort af Detroit-selskabet har tendens til at vise. Ergonomisk ser det ud til at være i stand til at folde sig op og opbevare bag på køretøjet for at begrænse dets størrelse.
Ford og Agility Robotics 'Digit-robot var designet til at sikre de sidste par meter af en levering
Nyheden om Fords udvikling af Digit kommer lige efter meddelelsen om en reduktion på 10% i virksomhedens medarbejdere som en del af et drastisk fald i udgifterne. En strategi, der var retfærdiggjort af den nye politik fra amerikanske producenter som Ford og General Motors, besluttede at fokusere mere på nye teknologier, såsom autonome køretøjer og andre kunstige intelligenssystemer, idet de også var opmærksomme på den forsinkelse, der allerede er taget inden for dette område sammenlignet med til virksomheder som Googles Alfabet og andre Tesla, der er blevet nye generationskonkurrenter i bilverdenen.
Autonom levering ser nu ud til at være en trussel mod job i logistiksektoren
Med henblik på at revolutionere forholdet til transport og logistik synes autonome køretøjer derfor at være trusler for mange arbejdere. Hvis leveringstjenester indtil nu blev skånet af ankomsten af nye teknologier, især på grund af spørgsmålet om den sidste mil, kunne ankomsten af Digit-robotten nu ændre sektorens sikkerhed. Ford har dog endnu ikke kommunikeret videre om implementeringen af Digit eller om dets intentioner med hensyn til slutbrug.
Ford ønsker nu at fokusere på køretøjets autonomi og indhente branchens ledere
