Mens den kun er planlagt til 2021, er den fremtidige BMW i4 coupe netop blevet afdækket for offentligheden på Los Angeles Auto Show gennem en pressemeddelelse fra producenten. Det tager udgangspunkt i sin nye kommende model for at konsolidere sin position i elbilsektoren efter succesen med sin lille bybil i3. Udstyret med et nyt 80 kWh batteri, der kan oplades til 150 kW, skal BMW i4 prale af en rækkevidde på 600 km WLTP, selvom dette kun er estimater for øjeblikket.
BMW i4: 530 hestekræfter og 600 km rækkevidde
Udstyret med en 390 kW iDrive elmotor, der svarer til 530 hestekræfter, lover BMW i4 at nå 100 km / t på mindre end fire sekunder, inden den når en tophastighed på 200 km / t. Ydeevne lidt under den, der er lovet af Teslas Performance-modeller, men som stadig er i overensstemmelse med dem, der leveres af det tyske mærkes benzin-V8-motorer, mens de overstiger Elon Musks Model 3 mht. 'autonomi.
BMW i4: lancering planlagt til 2021
Hvis løftet om en rækkevidde på 600 km synes optimistisk under reelle forhold, hævder BMW ikke desto mindre at have gjort "betydelige fremskridt" med denne femte generation af iDrive elektrisk drivlinje, sat på prøve og perfektioneret gennem årene takket være erfaring. taget fra i3 udgivet i 2013, og som også skal udstyre den fremtidige iNext og iX3. Vejer ikke mindre end 550 kg, det højspændingsbatteri, der vil udstyre den fremtidige BMW i4, skal konkurrere med at udstyre Taycan fra Porsche.
Efter i3 og i8 er den tyske producent langsom med at udvide sit elektriske katalog
BMW i4 og sit løfte om at sætte "nye standarder med hensyn til effekttæthed, effektivitet og rækkevidde" ifølge producenten ser ud til at tage sin tid, før de vises som et nyt medlem af det bayerske brands familie af elektriske køretøjer sammen med i8 og i3, der blev markedsført for næsten 7 år siden. BMW er opmærksom på sin forsinkelse på det elektriske marked og lover alligevel ankomsten af 25 elektriske eller hybridbiler inden 2023.
25 BMW elektriske eller hybridbiler forventes inden 2023
Find alle High-Tech og Auto-nyheder i vores Technews-kategori og på vores officielle Twitter-konto.