På trods af annulleringen af biludstillingen i Genève på grund af koronaviruskrisen, ønskede Renault at afsløre Morphoz, dens nye elektriske konceptbil. Præsenteret via et specielt pressesæt kaster det franske mærke lys over detaljerne hos den mand, der skulle være en af stjernerne i den schweiziske begivenhed.
Renault afslører sit nye Morphoz elektriske koncept
Renault Morphoz, den elektriske bil, der strækker sig
Allerede kaldet "Transformers", det nye elektriske køretøj af diamantmærket fra CMF-EV-platformen, Morphoz, skinner med sin evne til at strække sig. Selvom det har et 40 kWh batteri, der gør det muligt at sikre de 90% af byens brug, det er beregnet til, har det nye Renault-koncept en stor fordel. Hvis lange rejser kun skal repræsentere 10 procent af fremtidige rejser, vil disse stadig leveres ved installation af et andet aftageligt 50 kWh batteri, der giver ham mulighed for at rejse op til 700 kilometer i en effekt svarende til 218 hestekræfter. For at gøre dette strækker Morphoz sig for at sætte det i rejsetilstand. Takket være det "aktive" karrosseri øges køretøjets længde med 40 cm i alt 4,80 m, ligesom dets akselafstand, der er steget 20 cm.Denne forlængelse kombineret med forskydningen af bagkofangeren og lysene gør det således muligt at indsætte det andet batteri via en speciel luge placeret i køretøjets centrale bjælke. Forøgelsen af Morphoz-dimensionerne gør det også muligt at skabe mere plads i kabinen og dermed forbedre passagerernes komfort.
Morphoz, Renaults elektriske køretøj, der kan forlænges, hvis det er nødvendigt
En batteristørrelse, der er egnet til brug
Morphoz grå Ivory Gold spiller også det praktiske kort, når det kommer til batterierne. Genopladeligt trådløst ved statisk og dynamisk induktion, kan de få strømmen derhjemme eller i fremtidige stationer installeret til dette formål. Uden for rejser kunne batteriet bruges til at drive husholdningsapparater. Renault beskriver sit valg af aftageligt batteri ved, at de fleste elektriske køretøjer er beregnet til korte rejser, der ikke kræver installation af en stor energitank, der er dyr og påvirkende at producere.
Udvideligt karrosseri for mere rækkevidde og komfort på lange rejser
Baseret på Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-EV-platformen vil Morphoz tilbyde forskellige køremetoder, manuel såvel som niveau autonome. Ifølge den officielle pressemeddelelse offentliggjort af Renault er konceptet en del af en ny familie af modeller. elektriske apparater planlagt til at ankomme i 2021
Renault Morphoz, "fremtiden for personlig mobilitet efter 2025"
